1Jak należy zdefiniować wymóg ochrony transportu?
Opisz metodę transportu, warunki obsługi, narażenie na działanie substancji i zabezpieczone połączenie.
Przed zatwierdzeniem próbki należy uzgodnić wymagane kontrole dopasowania i pokrycia oraz wszelkie badania zatrzymywania lub uderzenia oraz kryteria ich akceptacji.
2Co powinien zapisać kontroler akceptacyjny?
a. Określenie połączenia, rewizja rysunku i orientacja szpilki/rufki.
b. klasy PP oraz identyfikacji próbki lub partii.
c. Zaangażowanie, siedzenie i wolne miejsce na przeznaczonym złączu narzędzia.
d. pokrycie określonej nitki i sąsiednich powierzchni.
e. Sposób usuwania i stan powierzchni zaangażowania.
f. Wszelkie uzgodnione ustawienia badań, warunki i granice akceptacji.
g. Wyniki kontroli, ilość i identyfikacja opakowania.
3Co należy sprawdzić po transporcie?
1Szukaj pęknięć, zniekształceń i uszkodzenia.
2Sprawdź, czy nie brakuje lub nie ma ochronnych elementów na przeznaczonych końcach.
3- Potwierdź, że określony obszar chroniony pozostaje objęty.
4. Sprawdź zanieczyszczenie przed usunięciem lub ponownym zainstalowaniem osłony.
5- Oddziel uszkodzone przedmioty i sprawdź odpowiedni koniec rury.
4Czy ochronę można ponownie wykorzystać po obsłudze?
1Sprawdź, czy jest to prawidłowa konstrukcja połączenia.
2/Oczyszcz i sprawdź powierzchnie startu.
3/Potwierdź ponownie zasięg i zasięg.
4. Wymiana pękniętych, zniekształconych lub luźno dopasowanych osłon.
5. Utrzymuj kontrolę ponownego wykorzystania oddzielnie od dowodów uszczelnienia ciśnieniowego.

Rury, obudowy i inne akcesoria do pól naftowych wymagają własnych specyfikacji połączeń i akceptacji.

Przekazać rysunki rur wiertniczych, warunki transportu i wymagane kryteria inspekcji dla oferty ochronnego PP.